? 元江至蔓耗高速公路（紅河段）是紅河州政府與云南建投集團以PPP模式實施的省五網建設重點工程之一，全長138.668公里，概算總投資208.60億元。橋隧長度比47.93%。全線共有路基72.20公里；橋梁245座（主線橋梁191座、互通區橋梁54座），其中2座矮塔斜拉，9座連續剛構，9座鋼混組合梁，其余均為常規結構橋梁；共有隧道30座（長隧道6座，中隧道13座，短隧道11座，分離式隧道20座，連拱隧道10座）；互通立交11座。

　　本項目是云南省高速公路網規劃中的北南縱線S35重要路段中的一段。項目起點順接S35玉溪市境內新平（戛灑）至元江（南昏河）高速公路的止點；項目終點接已經建成的開河高速公路。項目橫貫紅河州中部區域，連接新平（戛灑）至元江（南昏河）高速公路、元陽至綠春高速公路、元陽至個舊高速公路、蔓耗至金平高速公路、開源至河口高速公路。

　　元蔓高速公路是全省“五網”建設重點項目之一，是紅河州全力“融入滇中、聯動南北、開放發展”、堅決打贏脫貧攻堅戰以及維護邊疆穩定、民族團結、繁榮發展，與全國全省同步全面建成小康社會的民心工程，也是紅河州委、州政府提出的南部通高速啟動實施的第一條高速公路。

　　元江至蔓耗高速公路（紅河段）起點位于云南省玉溪市元江縣與紅河州紅河縣交界的元江支流南昏河支流南處河，終點至紅河州個舊市蔓耗鎮，橫貫紅河州中部區域，是云南省道網規劃（2014年-2030年）中的北南縱線S35重要路段；是《云南省公路水路郵政交通運輸“十三五”發展規劃（征求意見稿）》?新開工高速公路32條之中的其中一條；也是紅河州“綜合交通大會戰”“縣縣通高速”目標規劃中的關鍵性和樞紐性項目。項目的建設對帶動區域經濟發展及與周邊地區具有關鍵性重要意義。

? ? 由云南神力架路橋工程設備有限公司提供的盤扣式安全爬梯正在元蔓高速公路上使用，得到了工地工人和領導的一致認可。